自動車タイヤのお手入れ・洗い方のコツ

「さあ、タイヤのチェックは終了。ついでにタイヤもきれいにしてあげよう」と思った方に、今回は念のためのお話です。

タイヤはゴムで出来ています。新品のゴムには油分がふくまれています。古くてひび割れたタイヤはみるからにカピカピしていませんか？

さて、そのタイヤをあまり深く考えずに洗剤で洗ったりしていませんか？また、つや出し剤などのタイヤ美化剤・保護剤といったものの中には、かえってタイヤの劣化を招いてしまうものがあるんです。

タイヤにもともと含まれている老化防止剤は、徐々に表面に出てきて、クラックを防止しています。
ところが、タイヤ美化剤・保護剤の中には、その老化防止剤を流れ落としてしまうものがあるんです。

タイヤは水やブラシで、ほこりや汚れを落としてきれいにしてあげてください。そのほうがよほど長持ちします。

自動車タイヤ・クラック二期をつけて

タイヤの外側から受ける傷をカットと言う、というのは前回お話しました。

今回はタイヤの自然な劣化（経年変化によるゴムの劣化）についてお話します。つまり、ゴムのひび割れ。クラックと呼ばれているものです。

クルマの重みでたわむ、タイヤ側面の下の方にクラックが見つかるかもしれませんが、多少のクラックはあまり心配する必要はないでしょう。でもあまりクラックが目立って多くなってきたらタイヤの寿命が近づいている可能性があります。

専門店でチェックを受けましょう。放っておくと「ゴムに傷が入っている」のはカットと同じ。空気が抜けてきてフヨフヨタイヤのまま走行していれば、これも破裂の原因になります」。

自動車タイヤ・カットに気をつけて

今回は「カットに気をつけよう！」です。

なんらかの異物によってタイヤが受けた傷をカットといいます。カットはタイヤの内側に起こることは少なく、たいてい外側です。特に左前のタイヤ、次に左後ろのタイヤの外側にカットが生じる可能性が大きいのです。

何故でしょう？

幅寄せしすぎてコスるからです。

駐車する時に路肩にタイヤをこすりつけたことがありませんか。それがカットの原因になることもあります。路肩のブロックがずれていたりすると、大きな外傷になることも！もしカットが見つかったら、ガソリンスタンドやカーショップなど、専門店で点検してもらうことをおすすめします。
放っておいたまま最悪の結論を迎えた場合、「タイヤは走行中に破裂して吹き飛びます」。

自動車タイヤ・スタッドレスは夏も強い？

今回は「スタッドレスは夏も強い？」です。

雪道でもすべりにくいスタッドレスタイヤには、太い溝が深く刻まれています。この溝が水溜まりに入ったときなどの排水性能や耐ハイドロプレーニング性能は、一見優れているように見えます。

でも実際は逆なのです。トレッドに細かく入った切り込みにより、夏用タイヤ（ノーマルタイヤ）よりも耐ハイドロプレーニング性能は落ちているのです。

またスタッドレスは雪道にのみ対応・特化したタイヤなので濡れた路面や乾いた路面でのブレーキ性能は夏タイヤに比べて制動距離など劣る面が多々あります。知っていて下さい。

スタッドレスタイヤは、冬のアイスバーンに照準をあてて開発しているため、マイナス40度という低温でも硬くならないようなゴムを使用しています。これが気温の高い夏場には逆に柔らかい状態になり、濡れた路面での摩擦力が低く、滑りやすくなる原因となります。また、乾いた路面ではトレッドに細かく入った切れ込みがブレーキ時にかかる力に負けて変形しやすくなり、夏タイヤよりもブレーキ性能は劣ります。

スタッドレスタイヤが強いのは冬の雪道だけ！雪が解けたらタイヤは履き替えましょう

自動車タイヤの買い方

今回は「タイヤの買い方」です。

タイヤの話を特集してきましたが、今回で１０回目となりました。
ひとつの区切りとして、「タイヤ購入のポイント」をまとめてみます。

量販店などに言った時に、こんな順番でチェックしてお店の人に相談すると「お？わかっているな？」と思われてキチンとした対応してくれると思います。


１） 最近の自分が運転した時の感想で、「もっと静かに・もっと乗り心地よく」など運転上の不満点を言ってみる。

２） 先ずは、自分の車の専用タイヤがないかを確認してみる。その上で、自分の不満点を解消できるか相談してみる。

３） 不満点解消のために、インチアップするのか、新車装着タイヤと同じサイズにするのかを決める

４） 念のため、タイヤサイズを確認

５） 店頭でトレッドパターンとサイドのデザインを確認。この時に「排水性」「消音性」「耐横揺れ性」について質問してみましょう。

６） 値段と相談してください。