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小紅です
こんにちは!茨城県の自動車学校ブログ・副担当の小紅と言います。

そうだ。そろそろVDだね!バッレーンタイン!本命一つと職場でお世話になってる皆さんへのギリチョコと!なんて言ってるけれどここ数年ギリチョコの方が予算かかってる。量が多いんだよ。どうなんだよ、こういうの?とふと思う。

このカテゴリーでは、自動車の基本の基本について特集しています。今回はマツダ車の特徴をご紹介します。MAZDAと表記した方が馴染みが深いかもしれません。日本が誇るスポーツカーメーカーです。

セダンなども作っていますが、やっぱりスポーツカーにしか見えないセダンになってます。もちろん、私見ですが。

一番の特徴は世界中のどのメーカ-も生産していなかったロータリーエンジンの実用化に1967年に唯一成功したことです。日本のオリジナル技術といえばマツダです。

ロータリーエンジンは低重心・軽量などスポーツカー向きの特徴を持ち、燃焼についても水素との相性が良いので環境エンジンとして日本車しかないエコロジー技術の発展に貢献しています。またロータリーエンジンはレシプロエンジンとは原理が異なるので、一般的に言われいてる「総排気量でエンジンの大きさを測る」という事ができません。詳しい仕組みについてはまた後日に特集を組みたいと思います。 

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